Expand Cut Tags

No cut tags
kazantip: (Default)
[personal profile] kazantip
Солнечные батареи теперь начали использовать не только в космосе и быту, недавно показали спуск на воду новой яхты PlanetSolar полностью энергообеспеченной благодаря солнечным батареям, а теперь и самолетостроители решились их использовать в качестве решающей движущей силы.

Кому нужна будет нефть через пару десятков лет?

Создатели летательного аппарата, названного Solar Impulse надеются, что через два года смогут отправиться на нем в кругосветное путешествие.

Экспериментальный самолет, работающий только на солнечной энергии совершил свой первый самостоятельный полет. Размахом крыльев Solar Impulse может поспорить с настоящим аэробусом, а вот кабина пилотов под стать скорее легковому автомобилю. Всю верхнюю плоскость крыльев занимают солнечные элементы, снабжающие энергией четыре электродвигателя.

Высота полёта — 1000 метров.Самолет с размахом крыла 61 м рассчитан на питание от четырех электродвигателей мощностью 10 лошадиных сил и предназначен для полётов днем и ночью, сохраняя излишки энергии из 12000 «солнечных» ячеек в аккумуляторах. Полету предшествовала шестилетняя работа 50 инженеров и техников под руководством швейцарского искателя приключений Бертрана Пиккара.

По итогам полета разработчики заявили, что поведение самолета в воздухе совпадает с ожидаемым. «Такой большой и легкий самолет никогда раньше не взлетал, и его поведение в воздухе оставалось неисследованным», — пояснили цель испытательного полета в руководстве проекта.

Как сообщает BBC, в конце этого года планируется испытать Solar Impulse в ночном режиме, а затем на основе полученных экспериментальных данных построить новый самолет для кругосветного путешествия.



Все это конечно пока эксперименты, но автомобили всех мировых марок уже начинают использовать электроэнергию, а там и полностью перейдут на электромобили.

Ну и кому нужна будет нефть через пару десятков лет?

Date: 2010-04-09 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] o-vladimir.livejournal.com
клёва, давно пора с внутренним сгоранием закруглятсо! у лодке дизайн клёвый!

Date: 2010-04-09 05:16 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
А если солнечные батареи поставить на палубу грузового судна!

Date: 2010-04-09 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] o-vladimir.livejournal.com
да везде поставить! на дома! везде,где нужно электричество! чтоб ЛЭП не тянуть!

Date: 2010-04-09 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Все дело в цене, а так конечно нужно. Вон есть целые города уже на самообеспечении.

Date: 2010-04-09 05:37 am (UTC)
From: [identity profile] rogovsky.livejournal.com
Нефть нужна РФ

Date: 2010-04-09 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Точно нужна?
Кстати американцы полностью отказались от импорта газа и добывают теперь его сами из сланцев. То-же собирается сделать и Польша и стать экспортером газа.
Перспективы однако!

Date: 2010-04-09 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] matchgirl-ru.livejournal.com
Говорят, они будут заправляться целых 15 минут - это проблема.

Date: 2010-04-09 05:53 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Они в смысле автомобили? А почему 15 минут?

Date: 2010-04-09 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] matchgirl-ru.livejournal.com
Не знаю.

Date: 2010-04-09 07:28 am (UTC)
From: [identity profile] pups-luber.livejournal.com
дело в том, что это несколько тупиково, скорее всего прейдут на водород. Автомобилестроители прекрасно это понимают. А все их электромобили являются штучными экземплярами и широкого применения не имеют. Можно задаться вопросом - зачем они тогда каждый год показывают на выставках свои концепткары с электротягой. Просто многие компании таким образом получают дотации и налоговые поблажки. Господа, это же очевидно.

Date: 2010-04-09 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Уже сейчас все фирмы имеют гибридные автомобили.
Я слышал что в скандинавии уже с этого десятилетия будут производить только электромобили.

Date: 2010-04-09 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] pups-luber.livejournal.com
гибридные, а не электромобили. Я говорю, мы к этому придём и все перейдут на водород, 15 лет назад тоже обещали, что все скоро на электромобилях ездить будут. Но давай на них посмотрим - это маленькие машинки с микробагажником и местами как правило на 2 человека. Т.е. на таком микромобиле можо только по большому городу перемещаться, а поехать с семьёй в 4-5 человек на большое расстояние вообще не возможно, так как не только детей не запихнёшь, но и шмотки

Date: 2010-04-09 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Вот ты и определил назначение электромобиля. - для поездок в городе 1 максимум 2-м. На работу в магазин и т.д. А на большое расстояние нужно ездить в общественном транспорте - скоростные поезда и самолеты.

Date: 2010-04-09 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] pups-luber.livejournal.com
нет. на самолёте ехать на дачу нет смысла, мне на машине сподручней, да и по городу не только на работу надо ездить, а средств покупать несколько машин - тоже нет, потому я куплю просторную на всю семью - и по городу и на дачу и в дальнюю поездку, тем более, что мне нравится путешествовать на машине

Date: 2010-04-10 06:19 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Ага, а потом не найдешь место для стоянки и не проедешь по городу из за пробок. Все прошли времена шикования и больших автомобилей. Смирись, гордый человек!

Date: 2010-04-09 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] air07.livejournal.com
ну и хорошо, перестанут за нефть кровь проливать целыми странами.

Date: 2010-04-09 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
И загаживать атмосферу.

Date: 2010-04-09 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] dodescaden.livejournal.com
нефть нужна для производства солнечных батарей, наверное.

Date: 2010-04-09 09:13 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Наверное нужна, но на прядок меньше.

Date: 2010-04-09 11:28 am (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
на порядок больше :-)

Производство солнечных панелей - дорогая, энергоемкая и экологически грязная штука.

Date: 2010-04-10 06:09 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Ну я давно слышал слова о том, что затраты энергии на солнечные батареи не восполняются потом за все время их эксплуатации. Но это все слова, ни одной реальной цифры я так и не видел.

Date: 2010-04-09 11:15 am (UTC)
From: [identity profile] chuma3.livejournal.com
Россея будет в еще большей заднице ;((

Date: 2010-04-09 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
РФ нужно сейчас, пока еще есть деньги и цена на нефть не обвалилась как осенью 2008 года всерьез вкладывать деньги в науку.
А иначе я не знаю как они выкрутятся.

Date: 2010-04-09 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Ну да, дорогие россияне.

Date: 2010-04-09 11:21 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Кстати, это и Украины касается, ну не вечно же за счет металла и химии жить.

Date: 2010-04-09 11:32 am (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
Использование солнечных батарей в качестве единственного движетеля на транспорте - очень ненадежное схемное решение. У аккамулятора КПД 70%. Ничего, и через 20 лет горючее сжигать будут.

Date: 2010-04-09 11:36 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Солнечная батарея это конечно пока экзотика, и очень дорогая кстати. А аккумуляторы совершенствуются сейчас очень быстро. Все дело в лоббистах. Будет лобби электро компаний сильнее чем нефтяных, быстро перейдут на электротягу.

Date: 2010-04-09 11:42 am (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
В большой энергетике - 70% это потолок. Высокотехнологичные дойдут до 90%. И производители электрических машин жестко связаны с нефтной отраслью.

Date: 2010-04-09 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Как то в году 90-м мы встречались с некоторыми руководителями АЭС в США.
Мне тогда запомнилось высказывание одного главного инженера - "Пока цена на газ не увеличится в два раза, никто в штатах строить АЭС не будет". Я не помню точно во сколько раз ну пусть не в два а в три или четыре, не в этом суть. Главное в том, насколько это экономично, и все. Будет дешевая нефть и газ будут тепловые станции, подорожает как сейчас, начинают строить атомные. Вот такая зависимость.

Date: 2010-04-09 12:19 pm (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
Базовые блоки во все времена это или АЭС, или угольные станции, не газовые. Газовая турбина не договечна, и без новомодной добавки парового цикла электричество от ГТУ выходит дороже чем от угольной ГРЭС. Но не везде АЭС строить можно - хотя бы по соображениям сейсмостойкости и опасности провалов с карстовых породах. Что бы там ни было, но солнечные панели это дорогая и вредная затея. Зеленые всего мира лоббируют их через госдотации.

Date: 2010-04-09 12:23 pm (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
А японцы считают, что АЭС можно строить везде, даже на курортах. :)
Солнечные батареи да, это в будущем, а вот ветровая уже сейчас реальность, а как над ней смеялись лет 20 назад.

Date: 2010-04-09 12:34 pm (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
Ветряки до сих пор это не смех, а грязные ругательства. Дорогие установки на госдотациях, рушат местную экологию из-за изменения розы ветров.

Японцы свои АЭС могут строить где угодно. Я в Ленинграде проектировал электрическую часть АЭС. Темой владею.

У меня была прошлогодняя статья по экологии в энергетике - "Нет чистой энергии".

Date: 2010-04-10 06:12 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Нет, согласен. Но ЭС на угле самые грязные. АЭС на несколько порядков безопаснее и чище. Ну а про Ленинградскую, Смоленскую и Курскую АЭС у меня однозначное мнение, их нужно закрыть, так же как закрыли нашу и Игналину. РБМК это черное пятно на атомной энергетике.

Date: 2010-04-10 09:26 am (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
У АЭС тепловое загрязнение на треть выше, чем на угольной станции. Трудно сказать, что хуже, - это повышенное тепловое загрязнение или выбросы углекислого газа. Про РБМК не спорю - опасная и не столь надежная вещь как водо-водяные блоки.

Date: 2010-04-10 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Разве можно сравнивать выбрасываемое тепло и терриконы, золоотвалы, серу и сажу выбрасываемые в воздух и т.д?

Date: 2010-04-10 09:38 am (UTC)
benegenetriivir: (Default)
From: [personal profile] benegenetriivir
Сорок лет тому назад это был действительно кошмар - кислотные дожжи и терриконы золоотвалов. Сейчас современные фильтры не пропускают серу, с золой (сажей) тоже справляются - в битуум добавляют. Статистика погодных изменений и анализ математических моделей в экологии когда-нибудь покажет, что хуже.

Date: 2010-04-10 09:41 am (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
А я бы запретил тепловые станции на угле. Только на газе и мазуте.
Вообще шахты в Украине нужно закрывать все. Хватит гробить землю.

Date: 2010-04-09 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] raspak.livejournal.com
Солнечная батарея отнюдь не вечна. Ее отдача падает постепенно но неуклонно. Замена солнечных батарей конечно выход. Но энергии для производства солнечной батарей требуется куда больше, чем она сама может дать за весь срок работы.

Date: 2010-04-09 12:10 pm (UTC)
From: [identity profile] yckazantip.livejournal.com
Согласен, все нужно считать.

Profile

kazantip: (Default)
kazantip

April 2018

S M T W T F S
123 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Page generated Feb. 27th, 2026 03:33 am
Powered by Dreamwidth Studios